近年來，隨著新能源汽車普及，小區充電樁數量激增，但隨之而來的安全風險也不容忽視。一旦發生充電樁或電動車自燃事件，物業作為第一響應方，其應對是否得當，直接關系到人員安全、財產損失乃至法律責任。

那么，面對突發火情，物業究竟該如何科學、規范地處置？又有哪些看似“英勇”實則危險的操作必須避免？

一

錯誤做法

90%的人第一步就錯了

很多人一看到充電樁冒煙起火，本能反應是：

• 立刻沖上去用水帶猛噴

• 試圖拖走著火車輛

• 邊滅火邊喊人圍觀拍照

• 未斷電就接觸設備或拉扯電線

  
  

這些行為看似“積極救火”，實則埋下巨大隱患：

• 未斷電即用水 → 極易引發觸電事故；

• 移動熱失控電池 → 可能加速燃燒甚至爆炸；

• 人群聚集圍觀 → 增加吸入有毒煙氣風險，阻礙救援通道；

• 僅撲滅明火就撤離 → 鋰電池極易復燃，隱患未除。

  
  

二

正確操作

牢記“四步處置法”

面對充電樁自燃，物業人員應嚴格遵循以下標準化應急流程，順序不可顛倒：

第一步：立即報警 + 通知內部聯動

• 撥打 119 火警電話，清晰說明地點、火源類型（鋰電池/充電樁）、有無人員被困；

• 同步聯系 物業值班室、工程部、安保主管，啟動應急預案。

切記：寧可“小題大做”，不可心存僥幸。

第二步：優先斷電，切斷能量源

• 若現場有急停按鈕，立即按下；

• 若可安全接近配電箱，由持證電工迅速拉閘斷電；

• 切勿在未確認斷電情況下觸碰設備、水槍靠近帶電部位。

鋰電池火災本質是“電+化學”復合災害，不斷電=持續供能=火勢難控。

第三步：迅速疏散，設立警戒

• 引導周邊居民遠離起火點至少15米以上；

• 拉設警戒線，禁止圍觀、拍攝、擅自靠近；

• 確保消防通道暢通，為專業救援預留空間。

安全的第一道防線，不是滅火，而是“讓人遠離危險”。

第四步：科學降溫，持續監控

• 在確認斷電、安全距離前提下，使用消防水帶進行降溫；

• 噴水策略：先外圍壓制煙氣，再對準起火根部，保持安全距離（建議3米以上）；

• 優先使用霧狀水（如有條件），可有效降低熱輻射與煙溫；

• 持續噴水至少10–15分鐘以上，防止鋰電池因“熱失控”復燃；

• 明火撲滅后，仍需專人值守觀察至少30分鐘，直至專業消防人員接管或確認無復燃風險。

“30秒降溫”不是結束，而是控制火勢蔓延的關鍵窗口。

三

物業日常必須做好的三件事

1.定期培訓演練

• 不只是背題考證，更要實操訓練：水帶展開、消火栓使用、斷電流程、疏散引導；

• 每季度至少組織一次鋰電池火災專項應急演練。
  
  

2.明確崗位職責

• 誰負責報警？誰負責斷電？誰負責疏散？誰負責初期處置？

• 避免現場“人人想上、無人指揮”的混亂局面。
  

  
  

3.配備基礎防護裝備

• 至少配置防煙面罩、絕緣手套、反光背心等個人防護用品；

• 充電樁區域附近應設置專用滅火器材（如D類滅火器或大量水源）。

四

專業

不是逞強，而是守序

真正的應急能力，不在于“沖得多快”，而在于“做得多對”。面對充電樁自燃這類高風險事件，物業人員的冷靜、規范與流程意識，才是守護社區安全的核心力量。

愿每一位物業工作者都能：上崗有準備，遇險不慌亂，處置有章法，平安每一天。